話不多說(shuō)，今天我們就來(lái)看一下小型壓路機(jī)的施工技巧有哪些呢？

　　技巧一：壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)該先輕后重。開(kāi)始的時(shí)候土體松軟，壓路機(jī)如果噸位太重，會(huì)造成土體堆積，厚度不均，壓實(shí)度也得不到保障。故先用輕小型壓路機(jī)，將土體均勻壓實(shí)，等路基土體有強(qiáng)度后，再用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。若為振動(dòng)壓路機(jī)，頭一遍應(yīng)靜壓，然后由弱振到強(qiáng)振。

　　技巧二：壓實(shí)速度應(yīng)該先慢后快。小型壓路機(jī)的碾壓速度隨著碾壓遍數(shù)增加應(yīng)逐漸加快，也即初壓時(shí)要以較低的速度進(jìn)行碾壓，這樣可以延長(zhǎng)碾壓力作用時(shí)間，增加影響深度，加快土體變形，避免產(chǎn)生碾壓輪擁土現(xiàn)象，防止小型壓路機(jī)陷車(chē)等異常情況發(fā)生。

　　隨著碾壓遍數(shù)增加，鋪筑層的密實(shí)度也迅速增加，加快碾壓速度則有利于提高鋪筑層表層的平整度和提高小型壓路機(jī)的作業(yè)效率。

　　技巧三：直線段及不設(shè)超高的大彎道路段應(yīng)該先邊后中。小型壓路機(jī)從路基的外側(cè)，沿路基延伸方向，逐漸向路基中心線處進(jìn)行碾壓，以形成路拱，便于排水。

　　技巧四：設(shè)有超高的小彎道路段，應(yīng)由內(nèi)向外，由路基低處向路基高處進(jìn)行碾壓，形成單向超高橫坡。

　　技巧五：坡道碾壓時(shí)小型壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面。上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力。

　　技巧六：作業(yè)時(shí)小型壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起振，停車(chē)時(shí)應(yīng)先停振后停車(chē)，避免原地振動(dòng)。

　　以上就是今天為大家分享介紹的全部?jī)?nèi)容了，主要向大家詳細(xì)介紹了壓路機(jī)施工時(shí)的六大操作技巧，包括壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)該先輕后重、壓實(shí)速度應(yīng)該先慢后快的原則，掌握好技巧也有利于更好施工。